我们知道大部分汽车发动机都是利用水来进行冷却的，也就是说，发动机里面有水在循环，以便在发动机运转的时候所产生的热能够带到外面的水箱来冷却，然后再进到发动机的内部，这样来回循环。
发动机在运转时，内部会产生热，最主要的原因有两个来源:一个是机件摩擦所产生的热，另外一个就是混合气在汽缸内部经压缩以后点火、爆发所产生的动能及热能量，其中有关混和气在发动机内部燃烧所产生的动能量有，一部分是用来推动车子前进，但是大部份都是经由排气管排出；而另一部分热能是经过发动机缸壁的传导，经水套里面的水吸收循环冷却，所以混和气的混合比和混和气的量以及点火燃烧的效果都会影响发动机的马力的输出，同时也会影响冷却水的温度。
现在把发动机的水温不正常升高所产生的几个主要原因做个说明：
1、发动机内部汽缸周围的水套生锈、阻塞，就会导致冷却水循环不良而造成水温升高。
2、水箱内部水管阻塞或水箱外部的空气片被杂物阻塞，都会导致散热不良，而造成水温升高。
3、暖气的水管漏水，或水箱本身以及水箱的上、下水管及发动机上面的水套塞子等地方有漏水，水温就会升高。
4、水帮浦故障或者油封漏水都会造成水温升高。
5、混和气太稀导致燃烧时间太长，水温也会升高。
6、汽缸内部积碳，导致发动机运转的时候产生暴震的现象而使水温升高。
7、点火时间太早，容易爆震，而导致水温过高。
8、点火时间太晚，导致混和气燃烧太慢，导致水温升高。
9、汽缸垫床被烧穿而损坏，导致高压高温的气体渗透到水套里面，使水温急剧的升高。