汽车发动机最怕高温，高温会造成严重后果，轻者加速橡胶制品老化，造成漏油、烧油现象，重者造成缸体变形，粘缸抱瓦等严重机械事故。
如何预防发动机高温？如何冷却发动机工作时产生的热能？冷却是机油的重要作用之一，机油的冷却任务占40%，冷却液占50%，自然散热占10%左右。
对于冷却液的使用也非常重要，要用防腐、防沸、清洗、效果好，质量有保证的冷却液。
司机要经常检查机油和冷却液，千万不要等到机油灯报警时再补充或更换机油。因为轿车发动机没有机油散热器，是通过机油泵把机油泵送到各个摩擦表面，起到润滑、清洗、冷却等作用，然后回到油底壳内，每分钟大约100次的循环冷却。
所以机油少了一定要及时补充，特别是出远门或上高速之前。机油少了，没有冷却又泵送循环，机油长时间处于高温状态，会加速所接触到的橡胶制品老化，造成严重烧、漏机油。
一般轿车的机油尺上下刻度线之间，机油量在一升左右。平时检查机油保持在三分之二处即可，机油千万不要加多，加多会造成发动机发闷、没劲等害处。