一.怠速高、声音大、抖动大、磨损大
零下35℃启动时怠速指针会在1500-2300之间，持续运转时间长，发动机启动后能听到吱吱的干燥磨损声音，这时是发动机磨损最大的时段。很多车都会出现轴瓦撞击的声音和敲缸声，配气系统传出声音也很大。另外，新车的发动机抖动和磨损也特别大。
二．遇到异常状况
1.车着不住火
发动机启动时不能连续运转，发动机出现爆震和骤停，相当于启动和熄火交替进行，顿挫感严重、加不上油、转速提不上来、发动机部件易损坏，这时候没有任何的办法，只能通过多次启动来达到稳定运转。
2.起步动力不足
热车起步后动力不足，只能加大发动机油门，这样起步时能耗高，磨损大。
3.机油润滑性能下降
冷车热车温差大，机油中含水量增多，出现乳化现象，润滑性能下降。过低的温度导致轴瓦间隙过大含油能力下降，机油压力降低，润滑效果也受到影响。
4.撞击声音大
低温下发动机部件之间配合间隙过大，轴瓦间撞击力增加，磨损加剧，缩短发动机使用寿命，柴油机这种现象就更严重了。
5. 缸内燃烧不好
发动机温度低，水温传感器是控制喷油量的主要指标，喷油量大会影响缸内燃烧速率，对排气系统带来危害，同时雾化不好，燃油冲刷着缸壁油膜，使得润滑油膜变薄，会加快磨损。
6. 干燥磨损时间长
低温机油粘度增大，流动不畅，泵送性变差，干燥磨损时间拉长。
这些问题，515机油来解决
515超滑油具有高分子特性、非牛顿特性、粘弹性特质、超合成特效。
29年的使用效果证明，在零下35℃时仍然保持良好的特殊性能，复原性、膨胀性、渗透性等，在极低温下体现出色的效果。油膜在轴瓦间摩擦面保持5天5夜，避免启动干磨现象，真正实现了冷启动保护。
强韧的油膜分解撞击力量，起到缓冲作用，缸壁油膜保持的更加完好；燃油喷入对515油膜不会有影响，确保每个缸密封一致性和足够的缸内压力，启动变得容易，发动机更能运转平稳；起步时动力充足，噪音降低，磨损小，增加车辆使用的可靠性。
到冬天了，还是使用515机油，冷车启动效果好，发动机保护好！在寒冷的大兴安岭等北方地区使用更具优势！
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